Ducati Panigale V4 (2018 Sonrası) Yedek Parça, Fren Balatası, Fren Diski, Filtre, Buji

Ducati Panigale V4 (2018 Sonrası), Ducati’nin MotoGP teknolojisini seri üretime taşıyan ilk V4 motorlu superbike modelidir. 1103 cc Desmosedici Stradale motor, yüksek devir çeviren V4 mimarisi, aerodinamik kanatlar, gelişmiş elektronik destek sistemleri (Cornering ABS EVO, DTC EVO, DWC EVO, Slide Control) ve yarış odaklı şasi geometrisiyle supersport sınıfının en üst segmentlerinden biridir.
Panigale V4’ün sunduğu yüksek güç–ağırlık oranı, agresif frenleme gereksinimi, pist odaklı kullanım karakteri; fren balataları, fren diskleri, hava filtresi, yağ filtresi ve buji gibi bakım parçalarında üst seviye kalite standartlarını zorunlu kılar. Bu modelde fren ve filtrasyon performansı doğrudan güvenlik ile ilişkilidir.
Fren Sistemi Özellikleri
- Ön Fren: Çift 330 mm disk + Brembo Stylema monoblok radial kaliper
- Arka Fren: 245 mm disk
- ABS: Bosch Cornering ABS EVO
- Fren Karakteri: Çok hassas dozlanabilirlik, yüksek stabilite ve kısa fren mesafesi
GALFER Fren Balata Seçenekleri
- SİNTER METAL: Yol–pist dengesi için ideal güçlü frenleme
- SİNTER SERAMİK SPORT: Yüksek ısı altında stabil fren performansı
- SİNTER METAL SERAMİK SPORT RACING: Pist odaklı yüksek performans kullanıcıları için en üst seviye seçenek
Fren Diski Çeşitleri
- Yuvarlak Sabit Disk: OEM’e en yakın fren karakteri
- Dalgalı Sabit Disk: Hafif yapı + hızlı ısı tahliyesi
- Dalgalı Hareketli Disk (FLW): V4 motorlu yüksek performanslı motosikletlerde maksimum fren stabilitesi
Filtre & Buji Yapısı
- Hava Filtresi: V4 motorun yüksek hava akışı gereksinimine uygun geniş yüzeyli filtre
- Yağ Filtresi: Yüksek sıcaklık ve ince partikül filtreleme hassasiyetine sahip premium yapı
- Buji: Yüksek sıcaklık ve yüksek devirde stabil ateşleme performansı
Not: Panigale V4, Panigale V2 ve önceki V-Twin modelleriyle tamamen farklı fren, motor ve elektronik mimariye sahiptir. Parça seçimi model–yıl eşleşmesine göre yapılmalıdır.