Kia Ceed Performanslı Seramik Ön Fren Balatası 1.6 GDI 135 Beygir 300 mm Disk İçin 2013-2018 ATE SERAMİK
Kia Ceed Performanslı Seramik Ön Fren Balatası 1.6 GDI 135 Beygir 300 mm Disk İçin 2013-2018 ATE SERAMİK
ATE SERAMİK ön fren balatası, Hyundai i30 ve Kia Ceed platformları için geliştirilmiş premium segment bir fren çözümüdür. Fren sisteminin en kritik bileşenlerinden biri olan balatalar, sürüş güvenliği, duruş mesafesi ve sürüş konforu üzerinde doğrudan etkilidir.
Seramik formül teknolojisi sayesinde bu ürün, standart balatalara göre çok daha sessiz çalışır, daha az toz üretir ve jant temizliğini korur. Aynı zamanda yoğun trafikte ve uzun sürüşlerde stabil performans sunarak sürüş güvenliğini destekler.
Seramik Fren Balatası Neden Tercih Edilmeli?
Seramik fren balataları, standart balatalara göre çok daha rafine, sessiz ve temiz bir frenleme karakteri sunar. Özellikle yeni nesil araçlarda premium sürüş beklentisi olan kullanıcılar için geliştirilmiştir.
- Düşük Fren Tozu: Jantların temiz kalmasına yardımcı olur.
- Sessiz Çalışma: Gıcırdama ve titreşim minimum seviyededir.
- Yumuşak Fren Tepkisi: Günlük kullanımda konforlu sürüş sağlar.
- Yüksek Isı Dayanımı: Yoğun kullanımda performans stabil kalır.
- Premium Deneyim: Sürüş kalitesini hissedilir şekilde artırır.
ATE SERAMİK, düşük toz, sessizlik ve konforu aynı anda sunarak premium kullanıcı beklentilerini karşılamak üzere geliştirilmiştir.
Teknik Özellikler
- Genişlik: 140,7 mm
- Yükseklik: 60 mm
- Kalınlık: 17,4 mm
- Gıcırdama önleyici sac: Var
- Aşınma uyarısı: Sesli
- Kontrol işareti: E1 90R-02A0258/0202
Ne İşe Yarar? Neden Önemlidir?
- Disk ile temas ederek aracın yavaşlamasını ve durmasını sağlar
- Fren mesafesini doğrudan etkiler
- Sürüş güvenliği için kritik rol oynar
- Doğru balata seçimi ile disk ömrü korunur
Ne Zaman Değiştirilmeli?
Balata kalınlığı azaldığında, fren sesi oluştuğunda veya fren performansı düştüğünde değişim yapılmalıdır. Aşınma ikazı devreye girdiğinde ürün kontrol edilmelidir.
Montaj Bilgisi
Montaj sırasında kaliper temizliği yapılmalı ve disk yüzeyi kontrol edilmelidir. Yeni balata ile birlikte aksesuarların doğru şekilde kullanılması gerekir.
Rodaj
İlk 300 km boyunca ani frenlerden kaçınılmalıdır.
