TEXTAR arka fren diski, Mercedes E Serisi uygulamaları için geliştirilmiş, güvenli frenleme, dengeli pedal hissi ve uzun ömür hedefleyen kaliteli bir frenleme bileşenidir. Arka aks diskleri; aracın stabilitesi, fren dengesi ve ABS/ESP sistemlerinin doğru çalışması açısından önemli rol oynar.

Yüksek karbonlu disk yapısı, ısı kaynaklı gerilimi daha iyi yönetmeye yardımcı olur ve yoğun kullanımda daha stabil fren performansı sunmayı hedefler. Kaplamalı üst yüzey ise korozyona karşı ek koruma sağlayarak disk yüzeyinin daha uzun süre sağlıklı kalmasına katkı sağlar. Dolu disk yapısı, bu araç grubu için dayanıklılık ve konfor dengesini destekleyen bir yapı sunar.

Ürün takım olarak satılmaktadır.
Fiyat, arka aks için 2 adet (disk takımı) fiyatıdır.

Ne İşe Yarar? Neden Önemlidir?

• Arka aks frenleme dengesini destekleyerek aracın stabilitesine katkı sağlar.
• Yüksek karbonlu yapı, ısı değişimlerinde daha dengeli performans sunmaya yardımcı olur.
• Kaplamalı yüzey, paslanmaya ve yüzey bozulmasına karşı daha iyi koruma sağlar.
• Yeni balata ile birlikte kullanıldığında daha dengeli aşınma ve konforlu fren hissi elde edilmesine yardımcı olur.

Teknik Özellikler

• Fren diski türü: Dolu
• Dış çap: 300 mm
• Fren diski kalınlığı: 10 mm
• Asgari kalınlık: 8,3 mm
• İşleme: Yüksek Karbonlu
• Üst yüzey: Kaplamalı
• Yükseklik: 68,3 mm
• Merkezleme çapı: 67,1 mm
• İç çap: 180 mm
• Delik sayısı: 5/6
• Delik çemberi: 112 mm
• Bijon deliği çapı: 15,3 mm
• Miktar: 2 adet (arka disk takımı)

Uyumluluk

• Araç grubu: Mercedes E Serisi
• Üretim aralığı: 2002-2009
• Konum: Arka

Ne Zaman Değiştirilmeli?

Frenleme sırasında titreme, pulsasyon, ses, fren mesafesinde artış veya disk kalınlığının asgari değer olan 8,3 mm altına düşmesi durumunda değişim önerilir. Balata değişimlerinde disk yüzeyi ve kalınlığının da kontrol edilmesi gerekir.

Montaj Notu

Montaj öncesinde porya yüzeyi mutlaka temizlenmeli ve disk yüzeye tam oturmalıdır. Yeni disk ile birlikte balata değişimi tavsiye edilir. Montaj sonrası ilk 200–300 km boyunca ani ve sert frenlerden kaçınılarak rodaj yapılması, disk ve balatanın sağlıklı şekilde uyumlanmasına yardımcı olur. Uygun tork değerleri ve üretici prosedürleri esas alınmalıdır.