TRW arka fren diski, Mercedes E Serisi uygulamaları için geliştirilmiş, güvenli frenleme, dengeli pedal hissi ve uzun ömür hedefleyen kaliteli bir frenleme bileşenidir. Arka aks diskleri; aracın stabilitesi, fren dengesi ve ABS/ESP sistemlerinin doğru çalışması açısından önemli rol oynar.

Siyah boyalı üst yüzey, disk yüzeyinde korozyona karşı koruma sağlamaya yardımcı olur ve estetik bir görünüm sunar. Dolu disk yapısı günlük kullanım, konfor ve dayanıklılık dengesi açısından ideal bir çözüm sunar. Ürün üzerindeki E1 90R-02 C0204/0741 işareti, ilgili ECE R90 normuna uygunluğu gösterir.

Ürün takım olarak satılmaktadır.
Fiyat, arka aks için 2 adet (disk takımı) fiyatıdır.

Ne İşe Yarar? Neden Önemlidir?

• Arka aks frenleme dengesini destekleyerek aracın stabilitesine katkı sağlar.
• Doğru yüzey ve ölçülerle titreşim, pulsasyon ve düzensiz aşınma riskini azaltmaya yardımcı olur.
• ECE R90 uyumluluğu sayesinde güvenli fren performansı beklentisini destekler.
• Yeni balata ile birlikte kullanıldığında daha dengeli fren hissi ve daha sağlıklı aşınma sağlar.

Teknik Özellikler

• Fren diski türü: Dolu
• Dış çap: 300 mm
• Fren diski kalınlığı: 10 mm
• Asgari kalınlık: 8,3 mm
• Yükseklik: 68,3 mm
• Merkezleme çapı: 67 mm
• İç çap: 180 mm
• Delik sayısı: 5
• Delik çemberi: 112 mm
• Bijon deliği çapı: 15,3 mm
• Üst yüzey: Boyalı
• Renk: Siyah
• Kontrol işareti: E1 90R-02 C0204/0741
• Miktar: 2 adet (arka disk takımı)

Uyumluluk ve Paket Notu

• Araç grubu: Mercedes E Serisi
• Üretim aralığı: 2002-2009
• Konum: Arka
• Paket / uygulama: Standart Paket

Ne Zaman Değiştirilmeli?

Frenleme sırasında titreme, ses, pulsasyon, fren mesafesinde artış veya disk kalınlığının asgari değer olan 8,3 mm altına düşmesi durumunda değişim önerilir. Balata değişimlerinde disk yüzeyi ve kalınlığının da kontrol edilmesi gerekir.

Montaj Notu

Montaj öncesinde porya yüzeyi temizlenmeli ve disk yüzeye tam oturmalıdır. Koruyucu boyalı yüzeyin montaj prosedürüne göre kontrol edilmesi tavsiye edilir. Yeni disk ile birlikte balata değişimi tavsiye edilir. Montaj sonrası ilk 200–300 km boyunca ani ve sert frenlerden kaçınılarak rodaj yapılması, disk ve balatanın sağlıklı şekilde uyumlanmasına yardımcı olur.