TRW ön fren diski, Mercedes E Serisi W211 uygulamaları için geliştirilmiş, güvenli frenleme, dengeli pedal hissi ve uzun ömür hedefleyen kaliteli bir frenleme bileşenidir. Ön aks üzerindeki frenleme yükünün büyük bölümünü taşıyan diskler; duruş mesafesi, pedal tepkisi ve sürüş güvenliği açısından kritik öneme sahiptir.

Havalandırmalı yapısı, frenleme sırasında oluşan ısının daha hızlı dağılmasına yardımcı olur. Bu sayede yoğun kullanım, uzun yol ve yüksek hız koşullarında fren performansının daha stabil kalmasına katkı sağlar. Özellikle Mercedes W211 gibi ağır ve güçlü araçlarda doğru disk seçimi güvenli sürüş açısından büyük önem taşır.

Ürün takım olarak satılmaktadır.
Fiyat, ön aks için 2 adet (disk takımı) fiyatıdır.

Teknik Özellikler

• Dış çap: 295 mm
• Fren diski kalınlığı: 28 mm
• Asgari kalınlık: 25,4 mm
• Fren diski türü: Havalandırmalı
• Delik sayısı: 5
• Delik çemberi: 112 mm
• Yükseklik: 54,5 mm
• Merkezleme çapı: 67 mm
• İç çap: 154 mm
• Delik çapı: 15,3 mm
• Miktar: 2 adet (ön disk takımı)

Ne İşe Yarar? Neden Önemlidir?

• Ön aks frenleme performansını doğrudan destekler.
• Havalandırmalı yapı sayesinde ısıyı daha verimli dağıtarak fren performansının korunmasına yardımcı olur.
• Doğru ölçü ve kaliteli yüzey işleme ile titreşim ve düzensiz aşınma riskini azaltmaya katkı sağlar.
• Yeni balata ile birlikte kullanıldığında dengeli fren hissi ve güvenli sürüş desteği sunar.

Ne Zaman Değiştirilmeli?

Frenleme sırasında direksiyonda titreme, ses, fren mesafesinde artış, disk yüzeyinde aşırı aşınma veya disk kalınlığının 25,4 mm altına düşmesi durumunda değişim önerilir. Balata değişimlerinde disk kalınlığı ve yüzey durumu mutlaka kontrol edilmelidir.

Montaj Bilgisi

Montajdan önce porya yüzeyi tamamen temizlenmeli, pas ve kir kalıntıları giderilmelidir. Disk yüzeye tam oturmalı ve uygun tork değerleri ile sıkılmalıdır. Yeni disk ile birlikte fren balatalarının da değiştirilmesi tavsiye edilir. Fren hidroliği, kaliper durumu ve balata temas noktaları da kontrol edilmelidir.

Rodaj Tavsiyesi

Yeni disk ve balata montajından sonra ilk 200-300 km boyunca ani ve sert frenlerden kaçınılması önerilir. Bu süreç, balata ile disk yüzeyinin doğru şekilde uyum sağlamasına yardımcı olur ve uzun ömürlü kullanım sunar.