Renault Megane 4 Ön Fren Diski 1.6 DCi 130 Beygir 296 mm Çap 2016 Sonrası Renault Orijinal
Renault Megane 4 Ön Fren Diski 1.6 DCi 130 Beygir 296 mm Çap 2016 Sonrası Renault Orijinal
Renault Orijinal ön fren diski, Renault Megane 4 1.6 DCi 130 beygir (2016 sonrası) modeller için ön aks fren yükünü güvenli ve dengeli şekilde karşılamak üzere tasarlanmıştır. Ön fren sistemi, aracın toplam frenleme kuvvetinin büyük bölümünü üstlendiği için disk kalitesi; duruş mesafesi, pedal hissi ve sürüş güvenliği açısından kritik öneme sahiptir.
296 mm çap ve havalandırmalı yapısı sayesinde frenleme sırasında oluşan ısıyı etkili biçimde dağıtarak yüksek sıcaklıklarda dahi stabil performans sunar. Orijinal üretim toleransları, balata ile uyumlu yüzey teması sağlayarak titreşim, ses ve düzensiz aşınma riskini azaltmaya yardımcı olur.
Ürün takım olarak satılmaktadır.
Fiyat, ön aks için 2 adet (disk takımı) fiyatıdır.
Ne İşe Yarar? Neden Önemlidir?
- Ön aks fren yükünü güvenli şekilde karşılayarak kontrollü duruş sağlar.
- Havalandırmalı yapı sayesinde ısıyı dengeli dağıtır ve performans kaybını azaltır.
- Stabil pedal hissi ve öngörülebilir fren tepkisi sunar.
- Balata ile uyumlu yüzey yapısı sayesinde titreşim ve ses riskini minimize eder.
Teknik Özellikler
- Montaj tarafı: Ön aks
- Parça tipi: Ön fren diski
- Dış çap: 296 mm
- Fren diski kalınlığı: 26 mm
- Asgari kalınlık: 23,4 mm
- Fren diski türü: Havalandırmalı
- Delik sayısı: 5
- Delik çemberi: 114,3 mm
- Yükseklik: 44 mm
- Merkezleme çapı: 68 mm
- İç çap: 147,7 mm
- Miktar: 2 adet (ön disk takımı)
Uyumluluk
- Araç: Renault Megane 4
- Motor: 1.6 DCi
- Motor gücü: 130 Beygir
- Üretim: 2016 sonrası
- Konum: Ön
Ne Zaman Değiştirilmeli?
Frenleme sırasında direksiyonda titreme, pedal dalgalanması, fren mesafesinde uzama veya disk yüzeyinde çatlak ve oluk oluşumu disk değişim ihtiyacını gösterebilir. Disk kalınlığı asgari değerin altına düştüğünde mutlaka değiştirilmelidir. Balata değişimlerinde disk kalınlığı ve yüzeyi kontrol edilmelidir.
Montaj Notu
Montaj öncesi porya yüzeyi temizlenmeli ve disk yüzeye tam oturmalıdır. Yeni disk ve balata montajı sonrası ilk 200–300 km rodaj süreci uygulanmalı, ani ve sert frenlerden kaçınılmalıdır. Doğru montaj, uzun ömürlü ve güvenli fren performansı için önemlidir.