BREMBO ön fren diski, Renault Talisman (2016 sonrası) modeller için geliştirilmiş, yüksek performans ve güvenlik odaklı bir frenleme bileşenidir. Ön aks üzerindeki fren yükünün büyük bölümünü taşıyan diskler, duruş mesafesi, pedal hissi ve fren kararlılığı açısından kritik öneme sahiptir.

Havalandırmalı yapı, frenleme sırasında oluşan ısıyı daha hızlı dağıtarak fading riskini azaltmaya yardımcı olur. Diskin yüksek karbonlu işleme yapısı, ısıya bağlı gerilimi daha iyi yönetmeyi hedeflerken; kaplamalı üst yüzey korozyona karşı dayanımı artırır ve uzun ömürlü kullanım sunar.

Bu ürün PVT havalandırmalı disk teknolojisine sahiptir. PVT tasarımında, havalandırma odacığında klasik kanatçıklar yerine sütun yapısı kullanılır. Bu sayede disk soğutma kapasitesi yaklaşık %40 oranında artırılır; yüksek sıcaklıkta performansın daha stabil kalmasına yardımcı olur ve termal çatlamaya karşı daha yüksek dayanım sağlar.

Ürün takım olarak satılmaktadır.
Fiyat, ön aks için 2 adet (disk takımı) fiyatıdır.

Ne İşe Yarar? Neden Önemlidir?

• Ön aks frenleme yükünü güvenli şekilde karşılar ve fren mesafesinin stabil kalmasına katkı sağlar.
• Havalandırmalı yapı ile yüksek ısıda performans kaybını azaltmaya yardımcı olur.
• Yüksek karbonlu yapı, yoğun kullanımda termal gerilimi daha iyi yönetmeyi hedefler.
• Kaplamalı yüzey, pas/korozyona karşı ekstra koruma sağlayarak uzun ömür sunar.
• PVT havalandırma tasarımı ile soğutma kapasitesi artırılarak termal çatlama riskine karşı dayanım desteklenir.

Teknik Özellikler

• Montaj tarafı: Ön aks
• Dış çap: 296 mm
• Fren diski kalınlığı: 26 mm
• Asgari kalınlık: 23,4 mm
• Fren diski türü: Havalandırmalı
• İşleme: Yüksek karbonlu
• Üst yüzey: Kaplamalı
• Delik sayısı: 5
• Delik çemberi: 114,3 mm
• Yükseklik: 44 mm
• Merkezleme çapı: 68 mm
• İç çap: 147,7 mm
• Miktar: 2 adet (ön disk takımı)

Uyumluluk

• Araç: Renault Talisman
• Motor: -
• Üretim: 2016 sonrası
• Konum: Ön

Ne Zaman Değiştirilmeli?

Frenleme sırasında direksiyonda titreme, pedal pulsasyonu, fren mesafesinde artış veya disk kalınlığının asgari değerin altına düşmesi durumunda değişim önerilir. Balata değişimlerinde disk yüzeyinin, kalınlığının ve porya temas yüzeyinin kontrol edilmesi önemlidir.

Montaj Notu

Montaj öncesinde porya yüzeyi temizlenmeli ve disk yüzeye tam oturmalıdır. Yeni disk ve balata montajı sonrası ilk 200–300 km boyunca ani ve sert frenlerden kaçınılarak rodaj uygulanması önerilir.