Skoda Octavia 3 Arka Fren Diski 1.6 TDI 253 mm Çap 61 mm Yükseklik Manuel El Freni İçin 2013-2020 BREMBO
Skoda Octavia 3 Arka Fren Diski 1.6 TDI 253 mm Çap 61 mm Yükseklik Manuel El Freni İçin 2013-2020 BREMBO
BREMBO arka fren diski, Skoda Octavia 3 1.6 TDI 253 mm Çap 61 mm Yükseklik Manuel El Freni İçin (2013-2020) uygulamaları için geliştirilmiş, frenleme dengesini ve sürüş güvenliğini destekleyen kaliteli bir frenleme bileşenidir. Arka aks diskleri; aracın stabilitesi, yük transferi ve ABS/ESP sistemlerinin doğru çalışması açısından kritik rol oynar.
Kaplamalı üst yüzey, korozyona karşı ek koruma sağlayarak uzun ömür beklentisini artırmaya yardımcı olur. Dolu (solid) disk yapısı bu uygulamada dayanım ve kullanım maliyeti açısından dengeli bir tercih sunar.
Ürün takım olarak satılmaktadır.
Fiyat, arka aks için 2 adet (disk takımı) fiyatıdır.
İlave ürün: Cıvatalar ile
Ne İşe Yarar? Neden Önemlidir?
- Arka aks frenleme dengesini destekler, aracın stabilitesine katkı sağlar.
- Doğru ölçülerle balans ve titreşim riskini azaltmaya yardımcı olur.
- Kaplamalı yüzey ile paslanmaya karşı daha dayanıklıdır.
- Yeni balata ile birlikte kullanıldığında daha dengeli aşınma sunar.
Teknik Özellikler
- Montaj tarafı: Arka aks
- Dış çap: 253 mm
- Fren diski kalınlığı: 10 mm
- Asgari kalınlık: 8 mm
- Fren diski türü: Dolu
- Üst yüzey: Kaplamalı
- Delik sayısı: 5/9
- Delik çemberi: 112 mm
- Yükseklik: 61 mm
- Merkezleme çapı: 65 mm
- İç çap: 140 mm
- Delik çapı: 15,3 mm
- Miktar: 2 adet (arka disk takımı)
Uyumluluk
- Araç: Skoda Octavia 3
- Uygulama: 1.6 TDI 253 mm Çap 61 mm Yükseklik Manuel El Freni İçin
- Üretim: 2013-2020
- Konum: Arka
- Not: Manuel el freni için
Ne Zaman Değiştirilmeli?
Frenleme sırasında titreme/pulsasyon, ses, fren mesafesinde artış, disk yüzeyinde derin çizik/çatlak veya disk kalınlığının asgari değer (8 mm) altına düşmesi durumunda değişim önerilir. Balata değişimlerinde disk yüzeyi ve kalınlığının kontrol edilmesi önemlidir.
Montaj Notu
Montaj öncesinde porya yüzeyi temizlenmeli, disk yüzeye tam oturmalıdır. Yeni disk ile birlikte balata değişimi tavsiye edilir. Montaj sonrası ilk 200–300 km boyunca ani ve sert frenlerden kaçınılarak rodaj yapılması, disk ve balatanın yüzeye doğru şekilde alışmasına yardımcı olur. Uygun tork değerleri ve üretici prosedürleri esas alınmalıdır.